金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。 新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画>

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企生产新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁(xū)的国(guó)六(liù)老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部(bù)分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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